海洋科学考察船的现状与发展趋势

目前，关于科学考察船的专业文献[1-2]很少。文献[3]则较为完整地对中国极地考察船进行了分析与论述。由于历史原因和国力所限,我国科学考察船的发展相对滞后，多数船只都已经或接近退役，我国科考船的性能和设备也比较落后,大部分海洋探测设备和科研仪器未及时更新, 整体配套不完善, 探测手段落后、探测覆盖范围小，难以满足多学科综合考察的要求，不能适应我国海洋科学考察参与国际海洋科学实验研究的要求。

1 国外科学考察船的现状

鉴于科学考察船在海洋研究中的重要作用，世界各国一直将海洋科学考察船的建设视为海洋科学发展的一个重要举措。世界上有49个国家拥有自己的海洋科学考察船，总数量超过500艘。海洋科学考察船数量居前10位的国家依次为：美国、日本、俄罗斯、英国、德国、中国、法国、荷兰、乌克兰、韩国和加拿大。2000年以来世界主要国家海洋科学考察船性能对比见表1。

20世纪80年代中期以来，现代海洋科学的发展对海洋科学考察船提出了新的要求。美国政府每年都投巨资用于海洋科学考察，以保持其全球海洋的霸主地位。美国现拥有世界上装备最先进、船只数量最多的海洋科学考察船队。以伍兹霍尔海洋研究所(Woods Hole Oceanographic Institution)为例，该所已拥有4艘海洋科学考察船，能够在全球范围内执行海洋科学综合考察任务，其中2艘考察船(ATLANTIS和KNORR)可搭载人深潜器。该所还有可载3人的4 500 m水深级载人深潜器(DSF Alvin)1艘，拥有6 000 m和6 500 m无人深潜器3艘。

美国“ATLANTIS”号为一艘常规考察船，建造于1997年，船长为83.5 m，排水量3 510 t, 续航力为60 d，巡航距离17 280 n mile，巡航速度12 kn，最大速度可达15 kn。可同时容纳23名船员、23名科学家和13名潜水员。船上的实验空间多于325 m2，主实验室坐落于主甲板上，为一个大型、开放性的多功能实验室；生物分析实验室与其他实验室隔离开来，以满足高灵敏度仪器和控制温度的需要；水力实验室位于主甲板左舷，科学家可以在密封和无污染的条件下对海水样本进行收集与分析，该实验室一端作为潜水器的维护区域。船上搭载深海潜水器Alvin。

Alvin是第一艘载人深海潜水器，重达17 t，长7 m、宽3.6 m、高2.6 m，于1964年投入使用，可载1名潜水员和2名观测员。最大潜水深度达到4 500 m，其运动速度为1 kn，最大2 kn，装有5只由铅酸电池驱动的推进器。在水下可连续工作10 h(其生命支持系统可维持72 h)，可以在崎岖的海底工作，也可以悬浮于海水中层，以执行科学考察任务或拍摄画面。

表1 2000年以来世界主要国家海洋科学考察船性能对比技术性能国家(船名)挪威(G.O.SARS)德国(MARIA S.MERIAN)英国(JAMES COOK)印度(SAGAR NIDHI)日本(CHIKYU)主要功能综合考察高纬区环境环境综合考察环境综合考察深海钻探建成时间2003年2005年2006年2006年2008年总吨位/t4 0005 3005 3005 00057 087推进方式电力推进电力推进电力推进电力推进电力推进动力定位有有有有低空大气探测气象站、通量探测和探空系统气象站、通量探测和探空系统气象站、通量探测和探空系统气象站、通量探测和探空系统海洋生态环境多参数探测系统多参数探测系统多参数探测系统多参数探测系统深海立管钻探系统海底剖面探测浅地层剖面仪、二维地震浅地层剖面仪浅地层剖面仪、二维地震浅地层剖面仪、二维地震浅地层剖面仪、二维地震深海取样装置ROV AGLANTHA水下摄像系统ROVROV、AUV海底钻探取样分析信息集成与传输数据网络、数据传输系统数据网络、数据传输系统数据网络、数据传输系统数据网络、数据传输系统数据网络、数据传输系统

欧洲一直是全球海洋科学研究的重要力量。法国海洋研究与开发中心(IFREMER)拥有7艘海洋科学考察船，其中4艘能够执行远洋科学考察任务。另外还拥有载人深潜器2艘、遥控深潜器3艘，最大探测深度可达6 000 m。英国在拥有4 000 t级“DISCOVERY”号和3 000 t级的“CHARLES DARWIN”号两艘海洋科学综合考察船之后，还新建成了1艘5 000 t级的“JAMES COOK”号海洋科学综合考察船，该船由挪威Skipsteknisk AS设计，于2006年夏季下水。

“JAMES COOK”船长为89.5 m，船宽18.6 m，吃水5.5～5.7 m，排水量5 800 t，巡航速度12 kn，自持力50 d，固定载荷385 t，定员为9名水手和13名科研人员。该船可以进行大西洋海面下4 800 m以下岩心钻井和取样。

挪威“G.O.SARS”的船长为77.5 m，船宽18.6 m，总吨位为4 067 t，航速17 kn。这是一艘低噪音的多功能海洋科学考察船，具有矿物评估、试验打捞装置、环境数据采样、地震调查、海底测绘、海洋物理与海洋化学分析、地质采样及潜水器操作等。

文章来源：《海洋科学》 网址: http://www.hykxzz.cn/qikandaodu/2021/0409/665.html