海洋强市，原来你已经是这样的大连

说起“大连的海”

你会想到什么？

是海参、海蛎子、海洋牧场

还是航母、驱逐舰、双燃料油轮

又或是水下机器人

海上风电、美丽海湾？

没错，这些都是人们

对“大连这片海”的印象

摄影 雪林

海洋是高质量发展的战略要地。《辽宁沿海经济带高质量发展规划》赋予大连“一核引领”重要使命，明确要求大连加快建设现代海洋城市。2021年，大连全市地区生产总值7825.9亿元，同比增长8.2%。全市实现海洋经济总产值3000亿元。大连海洋强市建设加速推进，海洋经济成为拉动大连经济增长的重要引擎。2022年辽宁省政府工作报告中，特别强调要“强力推动以大连为龙头的沿海经济带高质量发展，支持大连建设海洋强市”。这份沉甸甸的责任加速转化为新的具体部署和实施行动，正如辽宁省委副书记、大连市委书记胡玉亭所说，当前，中央及省委期待大连率先振兴发展的支持力度前所未有。坚持向海发展、向海图强，建设海洋经济发达、海洋科技领先、海洋治理高效的现代海洋城市，大连驶上了海洋强市的新航道。

已经开工的中山区航运中心。大连市中山区提供

“三篇大文章”

越写越精彩

2022年1月，我们订单实现了历史性突破，特别是4兆瓦以上产品订单占比57%，为今年更高质量发展开了个好头！

大连瓦轴集团风电轴承公司计划员齐彦山边翻着生产计划表边激动地告诉记者。大兆瓦海上风电机组是抢占未来海上风电市场的关键。因此大兆瓦订单日益增加，无疑是瓦轴集团每位员工收到的最好的礼物。

为全球单机容量最大的半直驱海上风电机提供轴承。大连瓦轴集团提供

填补国内空白的4.XMW风电主轴轴承装配中。摄影 鞠家田

同样迎来“开门红”的还有中国船舶集团旗下大连船舶重工集团有限公司（以下简称“大船集团”）。2022年刚开年，十“船”十美就来了——一举签订两项新造船订单，与欧洲某知名船东签署6艘双燃料TEU集装箱船建造合同；与波兰船东PZM公司开辟新的合作签署4艘吨大湖型散货船建造合同。

大连构建现代海洋产业体系，坚持把海洋经济发展的着力点放在实体经济上，以重大产业项目为载体，以延链、补链、强链为路径，加快“老字号”转型升级，促进“原字号”深度开发，推进“新字号”培育壮大。2021年，大连市科技局积极推进海洋科技领域创新平台建设，组建“大连船舶先进制造技术重点实验室”等6个海洋工程重点实验室或技术创新中心。无论是瓦轴集团4兆瓦级风机主轴轴承填补国内空白，还是大船集团全球首艘LNG双燃料超大型油船试航，都可以看出，科技赋能“老原新”，大连这“三篇大文章”越写越精彩。

全球首艘LNG双燃料VLCC。大船集团提供

“我们企业聚焦关键核心技术和‘卡脖子'产品进行创新攻关，通过数字赋能驱动轴承转得更稳、更高效，力争在‘十四五'期末实现企业年销售收入百亿目标，为大连建设海洋强市贡献力量。”瓦轴集团党委书记、董事长刘军憧憬道。

瓦轴风电偏航变桨轴承生产现场。摄影 鞠家田

瓦轴风电主轴轴承生产现场。摄影 鞠家田

中国船舶工业行业协会2022年1月公布的造船业全年成绩单显示，2021年，中国船舶集团三大造船指标首次全面超越韩国现代重工，成为全球最大的造船集团。“我们在2021年顶住压力，统筹疫情防控和科研生产，抓住市场机遇，拓展营销手段，建立云谈判、云签约、云交船等模式，生产经营工作呈现出多点开花、齐头并进的良好态势。”大船集团党委书记、董事长杨志忠表示。

文章来源：《海洋科学》 网址: http://www.hykxzz.cn/zonghexinwen/2022/0207/985.html